導(dǎo)致軋鋼機軋輥提前報廢的原因所在

導(dǎo)致軋鋼機軋輥提前報廢的原因所在

    當(dāng)出現(xiàn)軋鋼機卡鋼或堆鋼時，應(yīng)迅速將上輥抬起，并對軋輥繼續(xù)冷卻，當(dāng)軋件溫度降低后，方可停水處置；如因軋鋼機意外事故而使高速鋼軋輥在無水冷卻條件下運行了一段時間，此時必須將軋輥卸下，讓其緩慢冷卻，重新修磨后再投入使用。否則，如果將冷卻水澆到熱軋輥上將會產(chǎn)生嚴(yán)重后果。

    高速軋鋼機鋼軋輥槽孔表面在軋制過程中會形成氧化膜，氧化膜開始為桔黃色或淡藍(lán)色，繼續(xù)使用將變?yōu)樯钏{(lán)色或紫黑色，當(dāng)氧化膜增厚到一定程度或有來自外界的劃傷時，氧化膜易脫落，并在槽孔表面形成流星斑，嚴(yán)重時輥面毛化，甚至出現(xiàn)麻點。
  導(dǎo)致高速軋鋼機鋼軋輥換槽的因素是軋槽的毛化和軋槽表面細(xì)小熱裂紋的出現(xiàn)。軋槽在使用過程中，由于熱疲勞引起軋輥表面出現(xiàn)熱裂紋是很難避免的，但出現(xiàn)熱裂紋后仍繼續(xù)使用，或修磨時未將裂紋徹底修磨干凈，則在進(jìn)一步使用過程中裂紋會繼續(xù)擴展，出現(xiàn)掉肉，甚至斷裂，最終導(dǎo)致軋鋼機軋輥提前報廢。總之，高速鋼軋輥使用結(jié)果的好壞，關(guān)鍵在于軋輥的使用條件和對軋輥的維護保養(yǎng)。
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