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?軋機(jī)托輥組油膜軸承燒損的根本原因是油�
更新�(shí)間:2017-01-04 00:28:21 來源:神工�(jī)� �(diǎn)擊數(shù)�
�(rùn)滑油�(duì)于軋�(jī)來說是相�(dāng)重要�,它不僅是保證軋�(jī)正常�(yùn)�(zhuǎn)的基�(chǔ)條件,也是其所屬設(shè)備正常運(yùn)�(zhuǎn)的前�。一旦潤(rùn)滑油�(zhì)量不佳或是不匹配的話,將造成軋機(jī)零部件磨損嚴(yán)�,尤為明顯的就是軋機(jī)托輥組油膜軸承燒��
追根究底的話,是�?yàn)橛推烦霈F(xiàn)了嚴(yán)重乳�、氧化而導(dǎo)致油面有大量泡沫,從而直接影響了軋機(jī)的正常生�(chǎn)�
造成軋機(jī)中油品乳�、氧化的直接原因就是水分和粉塵的�(jìn)入,由于軋機(jī)在工作的�(shí)�,存在軸速高、承載負(fù)荷大、使用環(huán)境溫度高等特�,因此近水部位的油膜軸承均處于動(dòng)密封狀�(tài),所以水�、金屬雜�(zhì)、粉塵極容易�(jìn)人油�,造成油品污染�(yán)重�
水分一旦�(jìn)入軋�(jī)的油膜軸承后,就�(huì)使得�(rùn)滑油中某些添加劑�(huì)因水解而失�,從而形成紊流,�(duì)正常�(yùn)�(zhuǎn)下的流體�(rùn)滑造成破壞,引起軋�(jī)的非正常磨損和銹��
另外,當(dāng)水分與落入潤(rùn)滑油中的鐵屑�(fā)生反�(yīng)之后,會(huì)生成油泥,聚積在軋機(jī)�(rùn)滑油系統(tǒng)油道以及各種濾清器的濾網(wǎng)�(nèi),造成各摩擦表面供油不足,降低�(rùn)滑功�,加速機(jī)件的磨損�
為了能�(jìn)一步保證軋�(jī)零部件的完好性,需要選擇優(yōu)�(zhì)的油�,基�(chǔ)油精制深度越�,油水或油氣間的界面張力就越�,使得其中分散相趨于合并,不易乳�。即便是乳化之后,也能很快的�(shí)�(xiàn)油水分離,減少一系列不良�(xiàn)象的�(chǎn)��
有了油品的保�(hù)之后,軋�(jī)即便是高速運(yùn)�(zhuǎn),也不會(huì)�(fā)生磨損的問題,延�(zhǎng)其使用壽命的同時(shí)有保障了它的正常�(yùn)行效��
追根究底的話,是�?yàn)橛推烦霈F(xiàn)了嚴(yán)重乳�、氧化而導(dǎo)致油面有大量泡沫,從而直接影響了軋機(jī)的正常生�(chǎn)�
造成軋機(jī)中油品乳�、氧化的直接原因就是水分和粉塵的�(jìn)入,由于軋機(jī)在工作的�(shí)�,存在軸速高、承載負(fù)荷大、使用環(huán)境溫度高等特�,因此近水部位的油膜軸承均處于動(dòng)密封狀�(tài),所以水�、金屬雜�(zhì)、粉塵極容易�(jìn)人油�,造成油品污染�(yán)重�
水分一旦�(jìn)入軋�(jī)的油膜軸承后,就�(huì)使得�(rùn)滑油中某些添加劑�(huì)因水解而失�,從而形成紊流,�(duì)正常�(yùn)�(zhuǎn)下的流體�(rùn)滑造成破壞,引起軋�(jī)的非正常磨損和銹��
另外,當(dāng)水分與落入潤(rùn)滑油中的鐵屑�(fā)生反�(yīng)之后,會(huì)生成油泥,聚積在軋機(jī)�(rùn)滑油系統(tǒng)油道以及各種濾清器的濾網(wǎng)�(nèi),造成各摩擦表面供油不足,降低�(rùn)滑功�,加速機(jī)件的磨損�
為了能�(jìn)一步保證軋�(jī)零部件的完好性,需要選擇優(yōu)�(zhì)的油�,基�(chǔ)油精制深度越�,油水或油氣間的界面張力就越�,使得其中分散相趨于合并,不易乳�。即便是乳化之后,也能很快的�(shí)�(xiàn)油水分離,減少一系列不良�(xiàn)象的�(chǎn)��
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�(lián)系人:董事長(zhǎng):劉�(qiáng)� 手機(jī)�13703994862 �(yè)�(wù)�(jīng)理:宋麗� 手機(jī)�13803864187 傳真�0371-64159141
�(wǎng)址:http://www.hnzyam.com E-mail:z[email protected] 地址:河南·鞏義·神� �(guān)鍵詞:軋鋼�(jī)
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